Réponse courte
Un rayonnage se choisit à partir de la charge par niveau et par travée, des dimensions des palettes ou articles, de la hauteur utile du bâtiment, du chariot utilisé et de la largeur d'allée qu'il impose. Les dimensions disponibles seules ne suffisent jamais.
Partir des charges, pas des dimensions
La première erreur consiste à mesurer le local et à remplir l'espace. Un rayonnage est une structure porteuse : ce sont le poids maximal par produit, la charge par niveau et la charge totale par travée qui déterminent la section des montants, le type de traverse et le nombre de niveaux possibles. Une palette de 800 kg et une palette de 1 200 kg n'appellent pas la même gamme.
Léger, mi-lourd ou lourd
Le rayonnage léger (G30, rayonnage métallique à tablettes) convient aux produits manipulés à la main : pièces détachées, archives, consommables. Le mi-lourd (G60) accepte les cartons, bacs et petites palettes, avec des accessoires comme les séparateurs pour pneumatiques ou vitrages. Le lourd (G100, G120, G140) est réservé aux palettes et aux charges volumineuses manipulées au chariot élévateur.
Le chariot dicte l'allée
Un chariot frontal exige une allée de 3,2 à 3,6 m ; un chariot à mât rétractable 2,6 à 2,9 m ; un chariot tridirectionnel 1,6 à 1,9 m. Le choix du chariot fixe donc la densité de stockage possible, et inversement. C'est un arbitrage à faire avant tout plan d'implantation.
Hauteur utile et hauteur de levée
La hauteur du dernier niveau est limitée par la hauteur libre sous sprinklers ou sous charpente, moins une marge de sécurité, et par la hauteur de levée du chariot. Un bâtiment de 10 m sous ferme avec un chariot levant à 7 m ne permet pas d'exploiter la hauteur ; une mezzanine ou un rayonnage multiniveau peut alors être plus rentable.
Rotation et nombre de références
Un grand nombre de références à faible rotation appelle un rayonnage à palettes classique avec accès direct à chaque emplacement. Peu de références à forte rotation justifient au contraire des solutions plus denses : rayonnage par accumulation, dynamique ou mobile.
Protections et plaque de charge
Dans les zones de circulation de chariots, les protections de montants, les protections d'angle et les butées de bout d'allée sont indispensables. Enfin, chaque installation doit porter une plaque de charge qui précise les limites d'utilisation par niveau et par travée, conformément à la norme EN 15512 et aux prescriptions du fabricant.
